گروه بهمن سال 1402 را چگونه سپری کرد؟
تاریخ انتشار: ۶ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۱۰۴۷۳
گروه بهمن در سال 1402 با مجموعه شرکت‌های بهمن موتور، بهمن دیزل، سیبا موتور، اتوبوس‌سازی اسنا و ایران دوچرخ پروژه‌های توسعه‌ای خود را پیگیری کرد.
مقام معظم رهبری در جریان روند برقی سازی محصولات گروه بهمن قرار گرفتندمقام معظم رهبری در حاشیه نمایشگاه توانمندی‌های تولید داخل، در جریان آخرین اقدامات گروه بهمن در راستای برقی‌سازی محصولات خود قرار گرفتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در روزهای پایانی اسفند، ماموریت سه ساله بیوک علیمرادلو در مقام مدیرعاملی گروه بهمن پایان پذیرفت و او جای خود را به محمد محمدی داد. مدیرعامل جدید گروه بهمن، پیش از این سابقه مدیرعاملی بهمن دیزل و سیبا موتور و عضو هیئت مدیره گروه بهمن را در کارنامه خود داشته است.
کسب رتبه برترین خدمات فروش تجاری و سواریشرکتهای بهمن موتور، بهمن دیزل و سیبا موتور موفق به کسب جایگاه برتر خدمات فروش شدند. شرکت بهمن دیزل و بهمن موتور بر مبنای گزارش ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد جایگاه نخست و سیبا موتور جایگاه دوم را در حوزه خدمات فروش خودروهای سواری و تجاری کسب کردند.
گروه بهمن جزو شصت شرکت برتر قرار گرفتبیستوششمین همایش رتبه‌بندی شرکت‌های برتر ایران در سال ۱۴۰۲ با ارزیابی ۳۳ شاخص در شرکت‌ها برگزار شد و هولدینگ گروه بهمن با رتبه 41 در میان صد شرکت برتر سال ۱۴۰۱ ایران قرار گرفت. براساس آخرین ارزیابی شرکت‌ها از طرف سازمان مدیریت صنعتی، گروه بهمن رتبه ۵۹ را در شاخص فروش به خود اختصاص داد. این شرکت در گروه وسایل نقلیه و قطعات خودرو رتبه چهارم را به دست آورد و بهترین عملکرد فروش را در میان خودروسازان بخش خصوصی داشت. این شرکت با ۲۵ رتبه صعود، جزء 10 شرکت با بیشترین صعود فروش در مقایسه با سال قبل خود است.
بهمن موتور XB1 را معرفی کردبهمن موتور در سال 1402 با معرفی خودروی XB1 بازار SUV را غافلگیر کرد. XB1 نسخه جدیدی از محصول محبوب فیدلیتی است که قرار است نیمه اول سال 1403 روانه بازار شود. این خودرو با پیشرانه 1.6 لیتری توانایی حداکثر 197 اسب بخار قدرت در 5500 دور در دقیقه و 290 نیوتن متر گشتاور از 1500 تا 4000 دور در در دقیقه که نیرو را از طریق یک گیربکس 7 دنده دو کلاچه تر (Wet DCT) به چرخ های جلو منتقل می کند معرفی خواهد شد. پیش‌بینی می‌شود XB1 به دلیل بهره‌مندی از آپشن‌های کاربردی بیشمار پیشرفته، بازار را غافلگیر کند.
بهمن موتور در سال 1402 با توسعه خطوط تولید سعی بر آن دارد تا میزان تولیدات خود را امسال افزایش دهد.
بهمن دیزل کشنده بایک X9 را به بازار ایران معرفی کرد. این خودروی تجاری 44 تن را می‌توان پیشرفته‌ترین کشنده بازار ایران دانست. بایک X9 در سال گذشته میلادی به عنوان بهترین خودروی تجاری چین شناخته شد. قدرت این کشنده و همینطور امکانات رفاهی آن، از نقاط ممتاز طراحی و ساخت این خودروی تجاری است.
شرکت سیبا موتور، سبد محصولات FAW را تنوع بخشیدشرکت سیبا موتور سال 1402 با تمرکز بر تولید فاو تک محور J6-460 و بسترسازی برای تولید FAW J7 به پایان رساند. فاو از جمله خودروهای تجاری محبوب بازار حمل و نقل ایران است. سیبا موتور در سال 1402 کشنده تک محور FAW J6 را چهار میلیارد و ۶۷میلیون تومان به بازار عرضه کرد.
ثبت رکورد تولید توسط بهمن دیزلبهمن دیزل در سال ۱۴۰۲، ۲۲هزار و ۵۶۰ دستگاه خودروی تجاری شامل ۱۷هزار و ۲۲۹ دستگاه انواع وانت، ۳ هزار و ۲۳۰دستگاه انواع کامیونت، ۱۳۶۷ دستگاه کامیون کشنده، ۳۱۵ دستگاه کامیون و ۴۰۸ دستگاه مینی باس تولید کرد وتوانست نسبت به سایر رقبا بالاترین میزان تولید را به نام خود ثبت کند.
شرکت اسنا، اتوبوس 18 متری و برقی را معرفی کرداتوبوسسازی اسنا در سال 1402 اتوبوس 18 متری را به سبد خود اضافه کرد البته این شرکت برای ورود اتوبوس‌های برقی به کشور نیز برنامه دارد. اسنا در سال 1402 با شهرداری تهران، اصفهان و تبریز قرارداد منعقد کرد و مطابق برنامه اتوبوس‌های موضوع قرارداد را به این شهرداری‌ها تحویل داد و اتوبوس‌های تولیدی گروه بهمن در نوروز 1403 به شهروندان این شهرها خدمات خواهند داد.
قهرمانی تیم بسکتبال دختران بهمن
تیم بسکتبال بانوان بهمن در سال 1402 بار دیگر عنوان قهرمانی لیگ برتر بانوان را به نام خود ثبت کرد. تیم بسکتبال گروه بهمن قهرمان لیگ زنان سابقه نایب قهرمانی غرب آسیا را در کارنامه خود دارد. این تیم در سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ و همچنین نائب قهرمان کشور در سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ بوده است. تیم بسکتبال بهمن، بیشترین تعداد ملی‌پوش را در میان تیم‌های باشگاهی بسکتبال زنان ایران دارد.
گروه بهمن در سال 1402 به اغلب نقاط ایران سفر کرد و محصولات خود را در معرض دید علاقمندان قرار داد؛ از پایتخت کشور و سیستان و بلوچستان تا ارومیه و مشهد تنها بخشی از حضور این گروه در نمایشگاه‌های ایران در بوده و این گروه در سال 1402 به یازده استان ایران سفر کرد و بر اساس برخی تخمین‌ها حدود سه میلیون و صدهزار نفر از محصولات این شرکت دیدن کردند.
خودروهای وارداتی BMCARSهونگچی H5، خودروی برقی EQM5، T77،NETA U و E5 سبد پرتنوع خودروهای وارداتی BMCARS هستند. هونگچی H5 به عنوان رویلزرویس چینی شناخته می شود که آن را باید در زمره خودروهای لوکس دانست. همچنین خودروی برقی EQM5 نیز به عنوان یک خودروی برقی قرار است به بازار ایران معرفی شود؛ این خودرو توانایی پیمایش 431 کیلومتر با هربار شارژ دارد. خودرویNETA U نیز دیگر محصول تمام برقی است که قرار است توسط این مجموعه وارد شود.
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1887986منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: خودروی تجاری گروه بهمن سال 1402 تیم بسکتبال بهمن موتور سیبا موتور بهمن دیزل برقی سازی شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۱۰۴۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رونمایی نخستین «موتور ۶ سیلندر بنزینی» ایران‌ساخت
به گزارش «تابناک» به نقل از مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، روح الله دهقانی در مراسم رونمایی از موتور ۶ سیلندر بنزینی در پژوهشگاه شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف، با اشاره به توانمندی دانش‌بنیان‌ها در طراحی، تولید و بهینه‌سازی قوای محرکه عنوان کرد: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشته‌اند.
وی افزود: یک شرکت دانش‌بنیان توانمند متشکل از چند متخصص و عضو هیات علمی برترین دانشگاه‌های ایران و سراسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافته‌اند. بالغ بر ۴۰ نفر از برجسته‌ترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بین‌المللی، با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق چهار ساله در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتورهای ۶ سیلندر گام برداشته و موفق شدند نمونه بومی‌سازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.
دهقانی مهم‌ترین دستاورد شرکت‌های دانش‌بنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و امکان توسعه و بهینه‌سازی آن‌ها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور ۶ سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴ هزار سی‌سی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید. این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده، باید با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.
رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به اینکه فناوری‌های موتور، جزو راهبردی‌ترین و کلیدی‌ترین دانش‌ها و فناوری‌ها جای دارند و سرریز این فناوری‌ها می‌تواند به توسعه و ساخت محصولات دیگری منجر شود، ادامه داد: وقتی یک شرکت از توانمندی طراحی، ساخت و ارتقای قوای محرکه‌ای با این حجم، کیفیت و سطح استاندارد برخوردار است، در واقع به سرمایه ارزشمند دانش فنی دست یافته که به مراتب از خود محصول یادشده ارزشمندتر است و قابلیت تسری به دیگر بخش‌های صنعت خودروسازی را دارد و می‌تواند زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود.
دهقانی به حمایت جدی معاونت علمی از کسب دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایت‌ها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوری‌های خاص دنیا، همراه این مجموعه دانش‌بنیان بوده است.
بر اساس این خبر، پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه پژوهش‌ها و کسب دانش فنی، ارتباط میان صنعت و دانشگاه و بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و راهبردی فعالیت دارد، طراحی و تولید موتور ۶ سیلندر بنزینی را با توجه به نیاز صنایع کشور آغاز کرد.
به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز می‌رسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودروهای تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.
در این پروژه، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی بررسی و مطالعه و در نهایت موتور مبنای ۴ هزار سی‌سی ۶ سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.
متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد. از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناور پروژه موتور ۶ سیلندر بنزینی خورجینی می‌توان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سیستم راهگاهی و قالب های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور، ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالورژی اشاره کرد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد